RR700Touch, TopAuto, Станция автоматическая для заправки автомобильных кондиционеров

Описание

Трудно себе представить современный автомобиль без системы кондиционирования. Даже бюджетные модели, как правило, оснащаются кондиционерами. Как и любую другую, систему кондиционирования автомобиля необходимо своевременно обслуживать. Особенно важно проверить и, при необходимости, заправить кондиционер перед наступлением летнего периода, чтобы в самый неподходящий момент не остаться без приятной прохлады в салоне в самый пик жары. Выбор установок для обслуживания автомобильной системы кондиционирования невероятно велик, от самых простых с ручным управлением всеми этапами, до современных полуавтоматических и автоматических. При выборе установки также следует обратить внимание, с каким типом фреона она работает. Использование несовместимого типа фреона может привести к серьезной поломке.

Итальянский производитель оборудования для диагностики и обслуживания различных систем автомобилей – компания TOP-AUTO разработала широкую линейку установок для обслуживания системы кондиционирования. В основе всех установок лежат передовые технологии в области диагностики и заправки автомобильных кондиционеров. Постоянные исследования и внедрение новейших разработок позволяют создавать современные, шагающие в ногу со временем установки. С 2016 года все оборудование TOP—AUTO сертифицировано по стандарту TUV Hessen.

Автоматическая установка для заправки кондиционеров RR700Touch была создана в качестве улучшенной версии установки RR400, с применением новейших цифровых технологий. Среди улучшений: цветной графический Touch Screen дисплей диагональю 4.3”, обновляемое через USB разъем программное обеспечение и база данных автомобилей, емкость для УФ-жидкости. За управление всеми функциями установки отвечает современное программное обеспечение, обновляемое через разъем USB. Производитель предоставляет пожизненное БЕСПЛАТНОЕ обновление программного обеспечения и базы данных!!! Цветной и информативный сенсорный дисплей с интуитивно понятным интерфейсом делает работу оператора простой и понятной. Управление дублируется мембранной клавиатурой с 5 кнопками. Полностью металлический корпус с современным дизайном надежно защищает установку от повреждений. Возможность оснащения установки дополнительными опциями расширяет ее функционал и позволяет проводить дополнительные операции.

Изменения в новой версии ПО v276 от 20.04.2021: (Инструкция по установке размещена в разделе «Файлы»)

• Улучшена работа ПО
• Добавлена автоматическая проверка внутренних утечек
• Возможность добавления логотипа клиента при распечатке на встроенном принтере (опция)
• Возможность полностью автоматической работы без кранов
• Возможность автоматической проверки давления в системе автомобиля
• Возможность установить внутренний акселлерометр, который предупреждает когда станция работает не на правильном уровне, чтобы избежать ошибок при считывании шкалы (типа TILT SENSOR SYSTEM от ТЕХА).
• Возможность работы с третьей бутылкой , которая используется для гибридного масла, вместо УФ  красителя

Изменения в новой версии ПО v2.6 от 25.06.2019: (Инструкция по установке размещена в разделе «Файлы»)

• Исправлена проблема остановки автоматического цикла, а именно: в автоматическом режиме иногда между процессом откачки и создания вакуума появлялось аварийное сообщение «Система под давлением!». Раньше, для продолжения цикла и нажимая повторно откачку, автоматический режим останавливался;
• Исправлена проблема не отключения компрессора в режиме «промывка» (в предыдущей версии ПО он не отключался);
• Улучшено показание температуры (убрана запятая, число округлено до целого);
• Глобально обновлена БД;

Изменения в новой версии ПО v2.5 от 21.05.2018:

• Новый дизайн меню главного экрана;
• Возможность внести данные отображения печати сразу после автоматического цикла (при наличии принтера);
• Ускоренная прокрутка авто в базе данных;
• База данных всегда начинается с начала списка;
• Добавлено аварийное сообщение для безопасности ввода свежего масла (если в контуре будет давление, установка предупредит сообщением: «хотите произвести откачку перед добавлением масла?»);
• Возможность использовать клавиатуру в настройках и выбор языка;
• Добавлены переменные откачки в настройках основных параметров:

1. давление откачки — устанавливается давление, при котором отключается компрессор (это не используется если установка оснащена прессостатом)
2. число размораживаний — количество пауз размораживания (рекомендуется 4 раза)
3. время размораживания — длительность паузы размораживания (рекомендуется 60 сек)

Принцип работы установки в автоматическом режиме:

Установка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля. С помощью встроенной базы данных выбирается марка и модель автомобиля и нажимается кнопка «Старт» на установке. Включается компрессор установки и откачивает остатки фреона вместе с маслом. Отделение фреона от масла производится через встроенный в установку сепаратор, а очистка от примесей – через фильтр. Использованное масло сливается в отдельную емкость для дальнейшей утилизации, а очищенный фреон попадает во внутреннюю емкость установки. После процедуры откачки, при помощи вакуумного насоса производится вакуумирование системы для проверки на наличие утечек и, в случае их отсутствия, дальнейшей заправки необходимого количества фреона и свежего масла PAG46 или PAG100 для компрессора кондиционера, соответствующее требованиям производителя. При необходимости, может быть добавлена УФ-жидкость для проверки на микроутечки.

Функционал программного обеспечения и базы данных:

• Электронная начинка станции, практически, является компьютером с безграничными возможностями, некоторые из которых перечислены ниже:
• Полностью автоматическая работа установки
• Возможность ручного управления всеми этапами, включая установку добавления необходимого количества масла вручную
• Обновление ПО и БД через USB разъем
• БД содержит информацию о количестве необходимого фреона и масла для каждого автомобиля
• Встроенная русифицированная база данных 4 в 1 (легковые, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника и клиентская)
• Создание клиентской БД
• Загрузка логотипа технического центра для отображения на дисплее и вывода на печать (при наличии опции — принтера)
• Установка пароля для входа в меню
• Работа нескольких операторов со своими паролями
• Проверка калибровки весов
• Компенсация длины рабочих шлангов
• Распечатка всех операций (при наличии опции — принтера)
• Поддержка процедуры промывки системы кондиционирования автомобиля (требуется дополнительный прибор)
• Поддержка процедуры контроля утечек под давлением с помощью смеси N2-H2 (требуется дополнительный прибор)
• Процедура внутренней промывки станции (для возможности работать с гибридными авто)
• Автоматическая проверка на наличие внутренних утечек
• Тест давления (проводится вручную, но станция даёт результат ПРОШЛО/НЕ ПРОШЛО)
• Высокий уровень защиты от неправильных действий оператора

Функциональные и конструктивные особенности установки:

• Каждая установка протестирована на заводе-производителе. Результат проверки подтверждается вложенным в комплект листком контроля (см. фото)
• Цветной графический Touch Screen дисплей диагональю 4.3″ с разрешением 480х272 точек
• Мембранная клавиатура с 5 кнопками («Вверх», «Вниз», «Старт», «Стоп», «БД»)
• Три варианта возможного управления меню: только Touch Screen, только кнопки или Touch Screen + кнопки одновременно
• Встроенная русифицированная база данных 4 в 1 (легковые, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника и клиентская)
• Мощный и надежный двухступенчатый вакуумный насос VALUE
• Весы установки заранее откалиброваны на заводе в Италии
• Весы блокируются для возможности транспортировки без потери калибровки
• Удобная разблокировка весов поворотом эксцентрика, расположенном на дне установки без вскрытия корпуса
• Три герметичные емкости для технических жидкостей (масло новое, масло отработанное, УФ-жидкость)
• 4 бутылочка для работы с гибридными автомобилями
• Добавление УФ-жидкости требует ручного поворота краника на обратной стороне установки
• Переключатель давления с двумя датчиками
• Манометры высокого и низкого давления диаметром 80 мм, 1 класс точности
• Манометр давления во внутреннем баллоне
• Звуковые сигналы тревоги в случае минимального и максимального уровня заполнения внутренней емкости для фреона
• Контроль утечек с звуковым предупреждением
• Специальный отсек на обратной стороне установки для хранения шлангов и принадлежностей
• Крепкий металлический корпус обеспечивает долгий срок эксплуатации при неизменном внешнем виде
• Два больших и два маленьких поворотных колеса с тормозом для удобного перемещения
• Расширенное сервисное меню для удобного и быстрого технического обслуживания
• Сертифицирована по высочайшему немецкому стандарту TUV

Возможности оснащения установки дополнительными опциями:

• Установка принтера RRPRINT в любое время (инструкция по подключению размещена в разделе «Файлы»)
• Установка системы подогрева внутреннего баллона с фреоном RRHB400 (легко подключаемая опция)
• Переоборудование установки для работы с фреоном 1234yf (с помощью опционального комплекта HFO1234YF)
• Подключение к прибору RR10002180 для контроля утечек под давлением с помощью N2-H2
• Подключение к прибору RR1000960 или RR10001390 для промывки системы кондиционирования автомобиля