Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия

290000 р.

Упаковочные размеры 830x600x630 Д/Ш/В, мм
Вес 63 кг.
Мощность 0,37 кВт
Сеть 220 В
Тип для дисков и барабанов
Подача резцов 0,15 мм/об
Рабочий ход резцов 90 мм.
Размеры упаковки 830х600х620h мм.
Скорость вращения 95 об/мин
Толщина диска до 5-40 мм.

Арт: TD302+TD332M

Рассчитать стоимость доставки

Описание товара

Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля. Обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцами (одновременно обрабатываются обе поверхности диска).
Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить.
Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. Это можно сделать с помощью станка TD 302 фирмы COMEC, причем для этого не требуется демонтаж диска с автомобиля.

Метод работы: 
  • Автомобиль должен быль поднят на высоту приблизительно 1.5 м.
  • Далее, необходимо снять колеса.
  • Демонтируется тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
  • На место суппорта устанавливают токарный модуль, имеющий два резца, которые могут   параллельно перемещаться вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
  • На ступице автомобиля крепится специальная скоба (для этого используется болт и одно из отверстий для крепления колеса).
  • Затем подкатывается приводной модуль, который соединяется со ступицей через скобу.
  • Ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится электродвигателем станка, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.
  • Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.
Отзывов 1
  1. :

    Компактный, удобно работать.
    По моему мнению, данный вид работ стал востребованным (то ли материал дисков повально стал никаким и их часто коробит после каждой лужи, то ли люди стали ездить агрессивнее).

Отзывы

Введите логин и Email: